北斗聚焦 | 湖北北斗產業發展綜合實力居中部第一；國家網信辦就終端設備直連衛星服務管理規定公開征求意見；；中國將在月球上建無線網

來源：今日北斗   6月前   

周

報

第一百九十五期

2024/9/23-2024/9/29


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NO.1

2023年全省北斗產業規模達660億元！湖北北斗產業發展綜合實力居中部第一

發布會現場


2023年，全省北斗產業規模達660億元，突破性發展態勢不斷顯現。中國衛星導航定位協會發布的《2024中國北斗產業發展指數報告》顯示，湖北北斗產業發展綜合實力位居中部第一。

9月27日，省政府新聞辦舉行“慶祝新中國成立75周年 推動高質量發展”系列新聞發布會第四場，介紹我省突破性發展北斗產業相關情況。

省發展改革委黨組成員、副主任劉宏介紹，湖北是全國首個建成省級北斗地基增強CORS（連續運行衛星定位導航服務系統）網的省份。截至目前，全省地基增強基準站近700座，可提供實時厘米級增強定位服務，能服務自動駕駛、車道級導航、無人機、運輸物流等。其中，長江湖北段1061公里沿線建成北斗基準站45個，率先實現北斗增強信號全覆蓋。

北斗應用“爆發式”增長。全省13個重點行業北斗應用覆蓋率位居全國前列。武漢基于北斗的車聯網測試道路突破3378公里，“車路協同”場景開發全國第一。

一批湖北研發、湖北制造的北斗成果享譽全國乃至全球。武漢開普勒衛星公司構建覆蓋全國厘米級增強系統站點數量位居全國第四；武漢大學全球首款通導遙多功能融合芯片，填補我國通導遙一體化信息處理地面端技術空白；全球首顆醫學遙感科學實驗衛星成功發射，提升中國乃至全球健康環境遙感監測能力；“北斗單點定位+InSAR衛星廣域測量”融合算法定位精度領跑全球，解決北斗廣域測量連續定位成本高難題。中國科學院精密測量院成功自主研發“湖北造”北斗衛星“心臟”——星載原子鐘，目前已有45顆服役北斗三號衛星。


來源：湖北日報

記者：肖麗瓊


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NO.2

國家網信辦就終端設備直連衛星服務管理規定公開征求意見


新華社北京9月27日電 為了促進和規范終端設備直連衛星服務健康發展，維護國家安全和社會公共利益，保護公民、法人和其他組織的合法權益，國家互聯網信息辦公室27日就《終端設備直連衛星服務管理規定（征求意見稿）》公開征求意見。意見反饋截止時間為2024年10月27日。

征求意見稿明確，國家堅持發展和安全并重、促進創新和依法治理相結合的原則，支持終端設備直連衛星技術研發和基礎設施建設，規范終端設備直連衛星服務發展和應用。

征求意見稿提出，支持終端設備直連衛星技術研究，鼓勵終端設備直連衛星技術推廣和創新發展。積極推進終端設備直連衛星服務與新一代信息通信技術融合創新，鼓勵探索技術融合新應用新業態，培育、發展終端設備直連衛星開發利用和安全產業生態。

根據征求意見稿，國家網信部門會同有關主管部門，建立健全信息共享、會商通報、聯合執法、案件督辦、信息公開等工作機制，協同開展設施設備和服務管理工作。


來源：新華社


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NO.3

中國將在月球上建無線網！


國家航天局9月24日宣布，在完成嫦娥六號任務后，中國探月工程還將通過2次發射任務，為國際月球科研站打基礎。按計劃，我國在2026年將發射嫦娥七號，2028年前后將發射嫦娥八號。

國家航天局副局長卞志剛表示，嫦娥七號是對月球南極的環境和資源進行勘測，嫦娥八號是要驗證月球資源的就地利用技術，也要為后面的月球科研站的建設奠定一個基礎。在2035年前后，要建設月球科研站的基本型。

據介紹，國際月球科研站建設將分為兩個階段：

第一階段是基本型建設，將以月球南極區域為中心，具備百公里范圍的科研作業能力。通過地月一體化信息網絡，實現無人探月、載人登月、國際合作等多任務間互聯互通互操作，形成功能和要素基本齊備的月基綜合性科研平臺。

第二階段是拓展型建設，將在2050年前，建成以月球軌道站為樞紐，以月球南極站為中心，以月球赤道、月球背面為探測節點的月球綜合站網，形成長期無人、短期有人、功能完善、持續穩定運行的大型綜合科研平臺。

那么，在月球上可以上網嗎？可以生活嗎？國家航天局探月與航天工程中心主任關鋒指出，嫦娥八號要考慮通信的能力，在月球上肯定會有無線網、能源，至于能不能種菜，科學家們還在研究，嫦娥八號有可能會搞這方面的科學研究。


來源：央視新聞


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NO.4

填補兩大“空缺”！中國遙感衛星地面站麗江站建成投入運行

麗江站遠景圖


記者從中國科學院空天信息創新研究院獲悉，今天（27日）中國遙感衛星地面站西南麗江衛星數據接收站（簡稱“麗江站”）正式投入運行。

麗江站由中國科學院空天信息創新研究院承擔建設和運行任務，具備全自動化和高效的衛星數據接收能力，其建成運行填補了我國西南地區無固定式衛星地面接收站的空白，以及我國西南地區對軌道高度500公里以下衛星的實時接收空缺，衛星數據接收范圍覆蓋我國西南及周邊地區。

麗江站于2022年11月啟動建設、2023年3月投入試運行。截至2024年8月底，麗江站已承擔了資源系列衛星、環境減災系列衛星、高分系列衛星等共計26顆國家衛星的數據接收任務，數據接收成功率達到99.71%以上。

麗江站現建有4套衛星天線接收系統，具備S/X/Ka三頻段、雙極化數據接收能力及X頻段測控能力，信道下行碼速率最高達2000兆比特每秒(Mbps)，具備接收數據的近實時傳輸能力，關鍵技術指標達到國際先進水平。

我國西南地區是地震、地質災害多發地區。麗江站的建成運行，有效填補了我國西南地區對軌道高度500公里以下衛星的實時接收空缺，一旦出現重大自然災害，可高時效提供急需的空間數據支撐，滿足減災防災等高時效性應用需求，對于我國減災防災工作意義重大。


來源：央視新聞

總臺央視記者 帥俊全 褚爾嘉


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NO.5

我國成功發射首顆可重復使用返回式技術試驗衛星


記者從國家航天局獲悉， 9月27日18時30分，我國在酒泉衛星發射中心采用長征二號丁運載火箭，成功發射首顆可重復使用返回式技術試驗衛星——實踐十九號衛星，衛星順利進入預定軌道。

實踐十九號衛星作為我國“十四五”規劃期間的重要新技術試驗衛星，在可重復使用、高微重力保障、高承載比及再入環境試驗服務等方面實現了多項技術突破，將顯著提升我國返回式衛星的技術水平和應用效率，降低運營成本，為新技術驗證與預研成果的快速轉化提供有力支持。

實踐十九號衛星將開展空間育種試驗，搭載海南省、安徽省、農業農村部選送的相關植物種子，發揮空間育種“誘變效率高、育種周期短、有益變異多”等優勢，提升我國空間育種科技水平，加速種質資源創新步伐，為實現種業科技自立自強、種源自主可控提供重要支撐。

科研人員將充分利用可重復使用的實踐十九號衛星，開展空間試驗，為國產元器件、原材料等提供在軌飛行試驗驗證機會，推動空間新技術的發展和應用，助力微重力科學、空間生命科學等領域的研究。

此外，實踐十九號衛星還搭載了泰國、巴基斯坦等5個國家申請搭載的載荷，開展廣泛的國際合作。

國家航天局負責實踐十九號衛星工程組織實施、重大事項組織協調、發射許可審批，國家航天局對地觀測與數據中心承擔工程大總體工作；衛星由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制，中國航天科技集團有限公司八院負責運載火箭系統抓總研制。

此次任務是長征系列運載火箭第537次發射。


來源：我們的太空微信公眾號

文字 | 李儀

攝影 | 汪江波 李思琪


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NO.6

眉山“衛星+北斗+AI”賦能城市“智”理

智慧城市服務平臺指揮中心可對城市環衛整體情況實時監測、調度。天府新區眉山融媒供圖


四川天府新區眉山管理委員會(以下簡稱“天府新區眉山”)綜合行政執法局透露，該局依托北斗、遙感、AI等技術打造智慧環衛系統，按“機械清掃”“人工普掃”等7種任務類型對城市渣土、環衛車輛過程進行監督和考核，并全國首創大數據AI解譯“北斗+視頻”融合賦能監管，實現作業全天候自動化監管。

近年來，天府新區眉山加快推動衛星遙感技術、人工智能大數據模型、物聯網監測等先進數字技術廣泛生動融入城市“智”理，打造“一網統管、一鍵全知”的智慧城市服務平臺，將科技創新關鍵變量轉化為新質生產力高質量發展的最大增量?！碍h湖東路和川港大道交叉口附近清運點垃圾臨時增多，請及時開展清掃清運。”垃圾清運車駕駛員郭正接到指令后，隨即駕駛清運卡車趕往工作目的地。同時接到指令的還有附近負責該區域垃圾清掃的環衛工人陳紅梅。

搜集清運點周邊垃圾，清掃附近路面與綠化帶，將垃圾桶推掛至清運車上，待垃圾入車再將空桶歸位……兩人緊密配合，工作迅速完成。而在智慧城市服務平臺指揮中心，天府新區眉山綜合行政執法局工作人員也對區域各環衛作業面、垃圾清運點等進行實時監測、調度處理。大屏幕上，環衛工人、各類環衛車輛與垃圾清運點由不同圖標標示，分布在高精度城市地圖中，連同城市道路用不同顏色進行區分。

目前，“智慧環衛”系統已接入100余條道路，環衛車輛50余臺，環衛人員280余人，可對作業過程進行實時監測和追溯，讓工人少跑“無用路”的同時，作業質量得到顯著提升。“充分借助衛星+大數據用科技賦能城市治理，加快構建功能完善、高效便捷的智慧城市服務平臺，不斷探索治理能力現代化的新實踐。”上述負責人稱。


來源：中國新聞網

作者：劉忠俊 鐘燁

天府新區眉山融媒供圖


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NO.7

國網南平供電公司：“電力＋北斗”助力無人機自主巡檢


“我們利用遙控器終端通過賬號掛載點等信息，配置連接電力北斗綜合服務平臺，選擇自動飛行作業航線，就可以完成這12基鐵塔自主紅外巡檢。”9月22日，在220千伏沙華線，隨著操作員通過遙控器下發飛行指令，無人機自主起飛完成巡檢任務，并自動生成巡檢報告。

此前，基站和無人機通過接收北斗衛星的數據可自行算出各自的坐標，但還存在米級誤差。為推進電網精細化智能巡視，“電力+北斗”無人機應運而生，依托現有的北斗綜合服務平臺，積極推動基站布局建設，優化定位計算策略，完善平臺服務功能，以高精度、高可靠的定位服務支撐無人機自主巡視規模化應用。

據悉，“電力+北斗”無人機可提供實時厘米級的精度定位服務，實現全天候、無盲區精準感知，可接入應急車輛、無人機等終端設備，實現導航定位、位置上報、指揮調度、路徑優化等功能，滿足不同電力業務應用場景需求，助力保障電網安全。今年以來，國網南平供電公司聯合省信通公司大力推動“電力+北斗”在無人機領域的自主巡檢應用，已陸續完成19座外引基準站數據服務接入，進一步優化基準站網型結構。


來源：中國能源網

作者：李春鵬 范蕓蕓